Инновации в ремонте маслонаполненного оборудования

В процессе эксплуатации маслонаполненного энергооборудования часто возникают проблемы устранения различного рода течей из-за нарушений целостности сварных швов и старения уплотнительных материалов.

Традиционно используемые способы ремонта — сварка, пайка, замена резиновых прокладок, как правило, сопровождаются отключением, опорожнением от масла, демонтажем и транспортировкой оборудования. Возникающие при сварке, выполняемой даже опытными высококвалифицированными специалистами, термические ожоги и напряжения, в сочетании с вибрацией в процессе дальнейшей эксплуатации зачастую являются причинами появления новых микротрещин. Все вышеперечисленное делает процедуру ремонта очень затратной и недостаточно эффективной.

Существует ли этому разумная альтернатива? Да она известна.

Специально разработанная немецкой фирмой МультиМеталл технология Direct-ММ-Bonding позволила получить металлополимер ММ-металл oL-сталькерамика, обладающий уникальными свойствами улучшенной адгезии к металлу в условиях его загрязненности нефте-, маслопродуктами. Этот материал в сочетании с эластичным ММ-Эластомером, хорошо соединяющимся с резиной, металлами, керамикой позволяет устранять протечки масла в сварных швах трансформаторов, шунтирующих реакторов, преобразователей, масляных радиаторов, расширительных масляных баков и т.п. Ремонтировать фитинги, трубопроводы, фланцы, фарфоровые изоляторы, оболочки высоковольтных маслонаполненных кабелей.

Пастообразный двухкомпонентный ММ-металл oL-сталькерамика наносится шпателем на очищенную от краски, ржавчины, но не обезжиренную поверхность. Заполняя трещины, раковины, микронеровности ММ-металл вытесняет, частично впитывает масло и надежно сцепляется с поверхностью. Короткое отвердевание и утечка запечатана. Для длительной надежной эксплуатации наносится второй усиливающий слой. Армирование металлической сеткой или стекловолокном увеличивает прочность. При ремонте подвижного дефекта, например «живой» трещины, вторым слоем наносится ММ-Эластомер.

Отработанная технология ремонта маслонаполненного оборудования с применением ММ-металл OL-сталькерамика и ММ-Эластомера имеет ряд неоспоримых преимуществ перед традиционной технологией к числу которых можно отнести:

• Надежность. За все годы не получено ни одной рекламации от заказчиков. Отремонтированное оборудование многократно освидетельствовалось в местах ремонта и продолжает успешно эксплуатироваться.
• Технологичность. Работа проводится без опорожнения масла, демонтажа, во многих случаях без отключения оборудования. Не требуется специальная квалификация ремонтного персонала и никакого дополнительного оборудования.
• Экономичность. Ремонтные работы могут проводится от нескольких часов до нескольких смен. Для сравнения, традиционная технология ремонта трансформатора 60-100 тыс. кВт может занимать до 40 дней с учетом опорожнения, демонтажа, транспортировки. Экономия средств может достигать 90%.

Компания ООО «Полимет», являющаяся эксклюзивным представителем немецкой фирмы МультиМеталл с 1991 года, осуществляет внедрение новой технологии для различных видов ремонта маслонаполненного энергооборудования во многих организациях энергетического комплекса России и ближнего зарубежья. Высокая эффективность нового метода ремонта подтверждается многочисленными отзывами эксплуатирующих и ремонтных организаций, а также производителями маслонаполненных трансформаторов.

Заслуженным результатом признания многолетней инновационной деятельности фирмы ООО «Полимет» явилось присвоения ей в 2009 году звания «Лауреат Международной премии «Элита национальной экономики».